lunes, marzo 27, 2006

Arquitectura Histórica

MUSEO DE DUBAI

El edificio más antiguo conservado de Dubai es el fuerte Al Fahidi. Fue construido en 1799 y es seguramente la “construcción almenada cuadrada” a la que Houghton se refería. Sirvió como residencia del gobernante así como refugio para la población en caso de ataque. Alberga en la actualidad el Museo de Dubai.

El tradicional estilo en la arquitectura de Dubai es el resultado de la mezcla de tres factores principalmente: el clima cálido y húmedo; la religión y las tradiciones de su gente; y los materiales locales disponibles para la construcción.Para combatir las altas temperaturas, las casas se construían muy juntas, con estrechos callejones entre ellas que iban de norte a sur y terminaban en la bahía. Durante la mayor parte del día, estos callejones disfrutaban de la sombra de los muros de las casas y permitían la circulación del viento fresco del norte.
La necesidad de un método de refrigeración determinó la estructura misma de las casas, con un patio interior que generaba cierta brisa entre las diferentes estancias y al que daban las habitaciones.El influencia de la religión y de las tradiciones en la arquitectura local de Dubai es otra de las razones de porqué las habitaciones de las casas están situadas alrededor de un patio y en los muros exteriores hay muy pocas aberturas, excepto las imprescindibles para la ventilación.
El Islam promueve la intimidad y la modestia. A menudo, un muro se situaba inmediatamente detrás de la puerta de entrada, impidiendo que desde la calle se pudiera ver nada del interior y asegurando la intimidad de los habitantes de la casa.Las entradas y las puertas a menudo estaban grabadas con motivos ornamentales. Este elemento decorativo era una influencia india.Los elementos de construcción locales eran simples, aunque se adaptaban bien a las duras condiciones del clima y del estilo de vida. Los beduinos nómadas no vivían en casas. Durante el invierno habitaban las tiendas tradicionales hechas de pelo y piel de animal. En verano vivían en pequeños refugios llamados arish hechos de hojas de palmera.
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domingo, marzo 26, 2006

Transformando la naturaleza

AEROPUERTO DE KANSAI

El aeropuerto internacional de Kansai (KIX) es el primer aeropuerto oceánico del mundo, construido en una isla en la bahía de Osaka, Japón. Abierto en 1994, KIX fue una maravilla moderna de ingeniería, construido enteramente como isla artificial del tamaño del país de Mónaco, depositando millones y millones de toneladas de desperdicios. Debido a que el sitio se construyó sobre terreno compacto, sufre un hundimiento aproximado en 2-4 centímetros por año.

El terminal de Kansai tiene 1.7 kilómetros de largo y fue diseñado por Renzo Piano. KIX está unido al continente por un puente de 3.7 Km., y proporciona el servicio aéreo a las ciudades próximas de Osaka, de Kobe, y de Kyoto.
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Rascacielos

TAIPEI 101

En Taiwán se ha construido el rascacielos más alto del mundo, con un record de 508 metros de altura, 101 pisos, que puede soportar maremotos y terremotos. Tiene los elevadores más rápidos del mundo, sistema de antibalanceo más grande conocido, sensores sísmicos, y sistemas de seguridad conectados con Internet.
Cuenta con una bola de 680 toneladas, suspendida con cables en el piso 92 y visible desde las cubiertas de observación y un restaurante que estabiliza estabiliza el edificio. Cuando el edificio es empujado en una dirección por el viento, la inmensa bola de metal se mece en la otra dirección, absorbiendo la energía y limitando el movimiento del edificio. Es el sistema de antibalanceo más grande del mundo en su estilo.Cortes en las esquinas de la fachada del edificio fueron incluidas, ya que el software de diseño demostró que disminuyen el impacto del viento. Durante la temporada de tormentas, Taiwán es azotado con vientos que llegan a 160 kilómetros por hora.
El Taipei 101 está dotado con los elevadores más rápidos del mundo, que llevan pasajeros desde el primer piso hasta el piso 89 a velocidades de 1010 metros por minuto. Los elevadores tienen forma de bala para hacer menor ruido, además son presurizados para no hacer daño en los oídos de los pasajeros, y prácticamente libres de vibración gracias a un sistema de suspensión que detecta vibraciones y resta los efectos con pequeños pesos.

net/portal/articl

Encontrado en:

http://www.conocimientosweb.e503.html

TORRES PETRONAS

Taipei 101 le puede haber escamoteado su título de edificio más alto del mundo, pero las Torres Gemelas Petronas son los reyes de la arquitectura mundial. Estos monstruos de 88 pisos se yerguen como guardianes de las puertas del imperio en el cielo de Kuala Lumpur: se elevan a 490 metros y tienen en total 32 mil ventanas. Fueron construidas en vidrio y acero siguiendo un diseño geométrico islámico (la tradicional estrella de ocho puntas). No se puede subir hasta la cima, pero el puente aéreo de 63 metros que conecta los pisos 41 y 42 es algo muy especial. Desde él se divisa allá abajo una Kuala Lumpur semejante a un mantel anticuado y rugoso pero brillante y tendrán que pellizcarse el uno al otro para creer lo que están viendo.

Las Torres Petronas fueron construidas unos 30 años después de las torres del World Trade Center, por el arquitecto argentino Cesar Pelli. En ellas se han incorporado importantes desarrollos, por ejemplo: la estructura es primariamente de hormigón armado de alta resistencia, en lugar de ser de acero recubierto con tratamientos ignífugos. Esto significa que un fuego de altas temperaturas tardará mas en dañar el edificio dándole a la gente mas tiempo para escapar. Las cajas de escaleras están presurizadas para que el humo no pueda ingresar en ellas. Están además encerradas tras muros dehormigón armado, mucho mas resistentes al fuego que las de las Torres Gemelas que eran de paneles de yeso y que, como tengo entendido, fueron perforadas por las esquirlas creadas por el impacto de los aviones.

Encontrado en:

http://www.arquitectura.com/arquitectura/entrevista/pelli/pelli.asp

Arquitectura de amor
TAJ MAHAL

A principios del siglo XVII el emperador mongol de la India, Shah Jahan sufrió la pérdida de su segunda esposa Arjumand Banu Begam (la más amada por él) tras dar a luz a su decimocuarto hijo durante una campaña militar en Burhanpur.

Como muestra de su amor hacia ella mandó constriur el mausoleo mas hermoso jamás visto, el Taj Mahal. La construcción de esta magnífica obra arquitectónica duró 22 años (1631-1653), y fueron necesarios 22.000 trabajadores y más de 1.000 elefantes para transportar los materiales traídos de todos los rincones de la India y Asia. El Taj Mahal, cuyo significado es "Palacio de la Corona", es considerado como una de las joyas más bellas de la humanidad, construida en su totalidad en mármol blanco, con incrustaciones de piedras preciosas y complicadas inscripciones caligráficas.
Su diseño basado en las tradiciones india, persa e islámica ha inspirado a poetas y escritores de todo el mundo: "No es una pieza de arquitectura, como lo son otros edificios, sino las orgullosas pasiones del amor de un emperador labradas en piedras vivientes". El monumento encuentra junto a la orilla del río Yamuna en un recinto amurallado donde se incluyen esculturas, fuentes mezquitas y jardines, el diseño geométrico del Palacio se altera con la asimetría generada por la tumba de la princesa, situada a un extremo del recinto, junto al río.

Las consecuencias de la construcción de esta obra de amor fueron la ruina económica del Imperio generada por los altos costos de construcción.
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Rompiendo Paradigmas

MUSEO GUGGENHEIM BILBAO

Diseñado por el arquitecto norteamericano Frank O. Gehry, el Museo Guggenheim Bilbao está situado en un area de 32.500 m2, en la ciudad de Bilbao.


La arquitectura al servicio del arte

El edificio está compuesto de una serie de volúmenes interconectados, unos de forma ortogonal recubiertos de piedra caliza, y otros curvos y retorcidos, cubiertos por una piel metálica de titanio. Estos volúmenes se combinan con muros cortina de vidrio que dotan de transparencia a todo el edificio. Debido a su complejidad matemática, las sinuosas curvas de piedra, cristal y titanio han sido diseñadas por ordenador. Los muros cortina de cristal han sido tratados especialmente para que la luz natural no dañe las obras, mientras que los paneles metálicos que recubren a modo de "escamas de pez" gran parte de la estructura son láminas de titanio de medio milímetro de espesor, material que presenta unas magníficas condiciones de mantenimiento y preservación. En su conjunto, el diseño de Gehry crea una estructura singular, espectacular y enormemente visible, consiguiendo una presencia escultórica como telón de fondo al entorno de la ciudad.



Página del Museo:
http://www.guggenheim-bilbao.es/idioma.htm